lunes, 17 de octubre de 2011

DOS CHINOSKUDEIROS EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MTB DE POLYB

‎3º Campeonato de España de Policias y Bomberos Barcelona 2011 , celebrado el pasado día 01 de octubre de 2011.

Una vez bajada la bicicleta del coche ya antes de buscar a mi compañero Kudeiro "Pichin" me hago la foto con mi especial animadora , mi hija.

Como he dicho mientras yo  busco a Pichin y calentamos por el circuito sinuoso y duro,  mi hija disfruta de las atracciones deportivas que nos brinda el OUTDOOR EXPERIENCE feria deportiva en la cual es una de la pruebas este Campeonato de España.

Preparados para la disputa del Campeonato por la Izquierda Vicente , CaceroBike , David y Pichin.

Salida de los Master 40 A.

Una de las dificultades de recorridio Puente metalico.

El pleno sufrimiento afrontando la subida al Puente.


Recuperando fuerzas ! Vaya caritas!

Famoso puente Metalico montado a tal efecto.


Resumen de la Jornada en primer lugar nos lo pasamos fenomenal  tanto los ciclistas  como la familia que nos acompaño en mi caso mi mujer y mi hija , la cual como antes se ha visto se monto  hasta en tirolina.


Mañana calurosa en Barcelona salimos a la disputa del Campeonato , más o menos 100 ciclistas de las diferentes categorias , primero salieorn los Elites y a cada minuto fuimos saliendo las diferentes categorias , Mastes 30 A , Master 30 B, Master 40 A, Master 40 B Master 50 y feminas , pues bueno el circuito superduro , no he visto nada así,  que pasada los catalanes se lo han currado ( ni el Rally de los embalses es tan duro) , duro duro duro , al final me he quedado a las puertas de la medalla he terminado 4º de la categoria Master 40 y el 23 de la general , la verdad es que no esta nada mas pero me queda ese sabor amargo de haber acariciado el podium .. pero a pesar de todo estoy muy contento .
Mi amigo david con el que estoy en la foto de arriba quedo en una meritoria 5º posición en la categoria Master 40 , Pichin no tubo tanta suerte la piernas no le funcionaron como el queria y solo puedo terminar en la 20º posición de la Categoria Master 30 .

Aqui os dejo el links de las clasificaciones Clasificaciones 3ª Campeonato de España BTT POLYB
Si queris ver las maravillosas fotos del Campeonato Fotos 3º Campeonato de España MTB de Polyb

Por la tarde yo opte por la opción de ducha y descanso en el Hotel , por la tarde noche  a visitar BCN , ibmos con la idea de cenar en el Port Olimpic, pero llegamos a la Fuente Magica de Monjuit y el espectaculo de luz , agua y musica nos dejo con la boca abierta , despues vimos al fondo en la Plaza de España la historica Plaza de Toros de las Arenas convertida en Centro Comercial y de ocio , y no apetecio verlo cenamos en la cupula de la citada plaza de Toros en un Asasor de carne muy majo .
Pichin opto por pasar la tarde en la playa y el domingo tambien de playa .

El domingo volvimos al escenario de la OUTDOOR EXPERIENCIA , esta vez de paisano a disfrutar de la atracciones deportivas y ver la COPA MASI INTERNACIONAL de MTB elite, montar en tirolina etc....

Saludos y gracias a todos por soportarme todos estos días previos al Campeonato ( nerviso etc etc ...)

Un abrazo KUDEIRO

domingo, 18 de septiembre de 2011

EL CHINO DE TITANIO


Este pasado fin de semana se celebró en Alcazar de San Juan la Titán de la Mancha 2011. Como no podía ser de otra manera allí estuvo Luis, nuestra Aguililla Kudeira. Aquí le podemos ver antes de la salida.
 Este año había cambios significativos. El Kilometraje era mayor, 254 kms, con un desnivel acumulado de 2785 mts. La hora de la quedada era las 22:30 en el pabellón deportivo de la calle Arroyo Mina, desde aquí un poco antes de las 12:00 nos dirigiríamos hasta la Plaza Mayor, donde nos tomaríamos las uvas. Allí nos esperaban los vecinos del pueblo para darnos ánimos, así como su Alcalde y su Concejal de deportes. Tras el ritual adelantado al final de año, saldríamos de la población para afrontar la noche.
 
Iban a ser más de 7:00 de oscuridad, donde eso sí luciríamos nuestros nuevos dorsales, otra de las novedades de esta edición.

El plan estaba claro, realizar en las 7 primeras horas algo más de 100 kms, para llegar a Uclés sobre las 7:20 horas donde desayunaríamos con las primeras luces del Alba. Llegaríamos allí sobre las 7:45 lo que nos daba un retraso de unos 20 minutos sobre el horaio previsto. Pero no saldríamos de allí hasta las 8:38 lo que presagiaba el comienzo de una larga serie de acumulación de restrasos, por otro lado normal cuando tienes que mover a 60 ultramaratonianos.
Aquí podeis ver las horas aproximadas de paso y las paradas previstas por Fran:

LISTA COMPLETA DE LOCALIDADES Y HORA APROXIMADA DE PASO:
-Alcázar de San Juan, km 0, 0h
-Villafranca de Los Caballeros, km 14, 0.50h
-Villacañas, km 40, 2.15h Parada de 20 minutos
-Lillo, km 60, 3.50h
-Cruce con KM 90 de la N301, km 71, 4.20h Parada de 20 minutos
-Fuente de Pedro Naharro, km97, 6.20h
-Uclés, km 114, 7.20h Parada de 40 minutos
-Saelices, km  126, 8.50h
-Segóbriga, km 130, 9h
-Puente sobre el Río Záncara, km 162, 11h Parada de 20 minutos
-Castillo de Haro, km 176, 12h
-Villaescusa de Haro, km 188, 12.40h
-Belmonte, km 194, 13.10h
-Monreal del Llano, km 199, 13.30h Parada para comer 60 minutos
-Mota del Cuervo, km 211, 15.20h
-El Toboso, km 224, 16h Parada de 20 minutos
-Campo de Criptana, km 241, 17.10h
-Alcázar de San Juan, 18h

La cosa hasta ahí no iba demasiado mal, pero la exigencia de los kms nocturnos que tienen una dureza especial, sumada al alto ritmo impuesto en el grupo, quizás nos pasaría factura el resto del día.

Antes de salir de Uclés unas fotos:

Nuestro siguiente objetivo sería Segóbriga, ya que gracias a los permisos tramitdos por los organizadores podríamos atravesar este bello parque arqueológico lo que nos ofrecía una experiencia única. Al salir del parque tendríamos que atravesar un bello cañón que nos despediría con una de las rampas significativas de la jornada.
Sólo quedaba continuar y seguir avanzando con más de 130 kms en nuestras piernas. Mi cuerpo seguía aguantando muy bien incluso entrando en alguna que otra escaramuza. En este tipo de marchas comer y beber es fundamental, cosa que hice durante toda la jornada. Además unas sales minerales que estoy probando me sirvieron para escapar de los temidos calambres. Aquí podéis encontrar unos buenos consejos para las rutas de larga distancia.
Estábamos a punto de llegar a la parada sobre el río Záncara. Allí un bocadillo, agua, isotónica y cera para mi Cube. Todo marchaba bien y las averías y los pinchazos me estaban respetando. Había montado la jornada anterior unas cámaras antipinchazos de Specilized. Muchos de los compañeros no tuvieron tanta suerte pinchando, rompiendo cadenas, rotura de luces, etc. Entre tanta gente el menú de problemas era variado, pero nuestra media estaba bastante bien.

Repuestas las fuerzas continuamos camino hacia una de las paradas más importantes del día, la comida que iba a ser sobre las 14:00. Debido a nuestro retraso, hubo que hacerla antes de Belmonte en el pueblo de Villaescusa de Haro en un parque que sirvió perfectamente a nuestros propósitos.Algunos aprovecharon para tumbarse un rato. Yo no quería a arriesgarme a sufrir un bajón, así que aproveché para lavarme un poco, ponerme el maillot limpio,¡ que agustito!, y volver a engrasar a mi Cube. El polvo se merendaba la cera, como un niño un bollicao.
 Cómo podéis ver el paisaje a estas alturas del verano estaba muy seco y el polvo fue nuestro peor enemigo. Algunos compañeros fueron muy bien preparados con sus mascarilla, que no me olvidaré en otra ocasión. Sólo hay que ver la bici. Ya tenáimos Belmonte a tiro de piedra. Corría el km 193 y el cuerpo agunataba. Según el perfíl, lo peor había pasado, así que a sufrir un poco y ya lo tenemos. Ya llevábamos un retraso de unas 3 horas. Siempre el tramo después de la comida es el tramo de descuento. Los kms corren a tu favor, y aunque van pasando muy despacio se va acercando el final y eso anima.
 
Este último tramo tiene su gracia porque atraviesas poblaciones como Mota del Cuervo, El Toboso (pasamos junto a la casa de Dulcinea) o Campo de Criptana emulando al Ingenioso Hidalgo D. Quijote, sobre su fiel cabalgadura Rocinante. Podeis ver los gigantes que intentaron cortarnos el paso, pero les hicimos frente para lograr nuestra meta. Llegar a Alcazar de San Juan sanos y salvos. Allí como siempre el vello de punta por el recibimeinto de la gente al llegar a la Plaza mayor, nuestro punto de partida. Una emoción nos embargaba al haber conseguido nuestra meta y todos decíamos: ¡ el año que viene no !. Así que ya sabeis el año que viene nos vemos en Alcázar.
Aquí podéis ver los números totales. El algodón no engaña. Aunque fueron 20 horas y 15 minutos de ruta.
Aquí teneis los datos del track analizado en IBP index:

Y a la llegada una foto con mis compañeros de aventura Juan, Tony-cam, René y Pepe. Gracias a todos por vuestra compañía:
Y para acabar un vídeo que demuestra que estuve allí.


Salu2 kudeiro.

jueves, 14 de julio de 2011

EL CAMINO DE SANTIAGO. JULIO 2011. LA VÍA LÁCTEA

En un viaje de este tipo, la fase de preparación es importante. Hay que diseñar todas las etapas, preparar la bici para alojar la carga, así que comparmos los accesorios necesarios, el transportín, las alforjas, algún recambio ( cámaras de repuesto, una cadena, 3 en 1, etc.).

La etapas previstas eran las siguientes:

DIA 1: 92 KMS

RONCESVALLES – PAMPLONA

PAMPLONA - ESTELLA

DIA 2: 105 KMS

ESTELLA – LOGROÑO

LOGROÑO – SANTO DOMINGO DE LA CALZADA

DIA 3: 82 KMS

SANTO DOMINGO – VILLAFRANCA

VILLAFRANCA – BURGOS

DIA 4: 67 KMS

BURGOS FROMISTA

DIA 5 : 59 KMS

FROMISTA – SAHAGUN

DIA 6: 108

SAHAGÚN – LEÓN

LEÓN – ASTORGA

DIA 7: 95 KMS

ASTORGA – PONFERRADA

PONFERRADA – VEGA DEL VALCARCE

DIA 8: 102 KMS

VEGA – SARRIA

SARRIA – PALAS DE REI

DIA 9: 70 KMS

PALAS DE REI – ARZUA

ARZUA - SANTIAGO DE COMPOSTELA

TOTAL: 780 kms

Quizás era una previsión algo pretenciosa, porque salían muchas etapas en torno a los 100 kms. Pero estábamos dispuestos a acortar alguna etapa si fuera necesario y llegar a Santiago uno o dos días más tarde.

Para desplazarnos hasta Roncesavalles, habíamos optado por la opción del autocar. La empresa PLM nos llevaría hasta Pamplona y desde allí un autocar local nos dejaría en las misma Basílica de Roncesvalles. Previamente habíamos reservado dos camas en el albergue para evitar sorpresas de última hora. Como es habitual en los autocares las bicicletas fueron maltratadas en el trasnporte, pero gracias a Dios y nunca mejor dicho llegaron sanas y salvas.

Las sacamos del autocar las desembalamos, las pusimos las alforjas y al Albergue. En las puertas nos encontramos a una Alemana que nos dice que quitemos las alforjas de las bicis y las llevemos a un cuarto donde pasarán la noche. ¡ pues vale, lo dicho!. Volvemos a desmontar las alforjas, guardamos las bicis, cargamos las alforjas hasta el edificio de las habitaciones y nos inscribimos. Allí nos facilitan la credencial de peregrino, indispensable para obtener la Compostelana. ¡ Objetivo Cumplido !. Nos asignan habitación y ¡¡ Bingo !!. 2ª planta con las alforjas a cuestas.

Las instalaciones son de lujo ( bueno el albergue son 10 €, el más caro del camino ), cuentas con tu armario, buenos baños , duchas, cocina, cuarto de lectura, etc.

Ahora tocaba cenar y lo hicimos en el restaurante de fuera, aunque teneis que saber que podeis llevar comida y prepararla en el mismo albergue. Hay menú de peregrino, peregrino rico - 9€ -. Cenando hacemos amistad con Manuel y Faustino que casualmente son vecinos de litera. Cenamos juntos, un cafelito y ya casi nos dieron las 10. A esa hora cierran la mayoría de los albergues, cosa bastante normal porque a las 6:00 de la mañana encienden las luces. Así que a la cama. En los albergues el movimiento empieza sobre las 5:30, ya que los caminantes salen sobre las 6:00 para hacer su etapa, así que a partir de esa hora, no hay quien pegue ojo, menos Pichín que no le despierta ni la bomba de Hirosima. Una noche de adpatación entre ronquidos y movimientos de pertenencias, pero a pesar de todo pasable.

Me levanto, me aseo (duchita con agua caliente ) preparo la alforja. Al rato Tomás da el ombligo y hace lo propio. Ya listos vestidos de ciclistas casi de Invierno, porque hace un frío que pela, nos cruzamos con la Alemana que de nuevo no hace quitarnos las zapatillas de la bici. ¡ Sin comentarios !. Bajamos a desayunar al bar, donde al rato llegan Faustino y Manuel. Dasayunamos juntos, nos hacemos la foto de grupo y comenzamos el camino juntos:

ETAPA 1. RONCESVALLES - ESTELLA

Por delante la primera etapa del día Roncesvalles - Estella de 92 kms con un perfil curioso

En esta etapa ,punto de partida del Camino Francés, en pleno Pirineos, dos puertos te dan la bienvenida, el de Mezquiritz y el de Erro, pero quizás la estrella del día se al Alto del perdón. Comenzamos con un descenso hasta la localidad de Burguete, pueblo típico de montaña, al que llegamos por un andadero entre bosques que es una bienvenida a la altura del lugar. Desde Burguete por zona de prados nos dirigimos al Espinal, y es a partir de aquí donde comienza la primera dificultad motañosa del día:

El Alto de Mezquiritz, que nos pondrá a prueba, que aunque con buen terreno, los contínuos toboganes y la pendiente harán mella en nuestras fuerzas. Así lo hizo en las piernas de neustros amigos que decidieron que nos adelantásemos, ya que nuestro nivel era algo superior al suyo e iban algo forzados. Así lo hicimos y coronamos el alto en solitario. Allí junto la tumba del peregrino nos hicimos una foto:

En la bajada tuvimos la primera incidencia del camino. Mi bolsa de manillar sale volando y cae por el Barranco. Bajas: ¡ Mi MP3 ! RIP.

Nos disponemos a realizar una reparación de urgencia y tirando de bridas (bendito invento), subsanamos el problema. Para entonces Faustino y Manuel, ya nos han alcanzado y se quedan junto a nosotros: Decidimos subir Erro a un ritmo más bajo y coronarlo juntos. Algunas bajadas son peligrosas, por lo que algunas guias recomiendan la alternativa del asfalto, pero nosotros teníamos claro que nuestro camino sería por senderos hasta Santiago. Véase la calidad de alguna de las bajadas:

En un descanso nos hacemos unas fotos de recuerdo:

Nuestros compañeros llegan al encuentro:

La zona que venía a continuación, las subida al alto de Erro era una de las más duras de la jornada, 3,5 kms de ascensión por rampas de gran dureza para llegar a su cima. Una vez coronado, nos despedimos de nuestros amigos que siempre llevaremos en nuestro corazón. Una foto da fe del logro:

La bajada el camino a Zubiri aunque larga se hace más llevadera. Allí pudimos cotemplar el Puente de la Rabia donde los lugareños acudían para curar a los animales de dicha enfermedad.

Seguimos camino hacia Pamplona. Parar llegar a esta importante localidad pasaremos por Larrasoaña, Zuriain y Huarte.

Seguíamos pasando por lugares, impresionantes, como Villaba o Arce hasta llegar a la tierra de San Fermín.

Se trata de una bella ciudad amurallada, donde pasaremos por el puente de la Magdalena y el Portón de Francia:

Debido a la cercanía de los San Fermines, la ciudad estaba hasta los topes así que tras un psaeo por sus calles, seguimos camino hacia Cizur, donde encontramos un Oasis, ya que el calor empezaba a apretarnos. El Albergue Maribel en Cizur Mayor. En un mesón junto a este precioso albergue pudimos comer:

Una vez satisfecho las necesidades terrenales, reposo incluido, tocaba subir otro de los altos del día "El del Perdón", del que todo el mundo nos avisaba. ¡ No lo subais por caminos y sobre todo cuidado con la bajada !. Pero nosotros lo abordamos desde Zariquiegui. Unas fotos del coloso:

La bajada tan peligrosa como nos habían advertido, pero con precaución la superamos sin incidentes. Después Uterga y Muruzábal, desde donde nos acercamos a visitar la Ermita de Santa María de Eunate, auténtica joya templaria del camino de Santiago

En su pórtico cuenta la leyenda que durante la época de las cruzadas, el rey Salomón, entregó a los templarios de Jerusalén las reliquias de la reina de Saba para que las trasladasen al Camino de Santiago con el objetivo de que sus restos descansaran definitivamente. Así lo hicieron, y para mantener en secreto la localización del sepulcro, idearon un complejo sistema de símbolos eculpidos en iedra que sólo ellos conocían y que a modo de acertijo, informarían del punto donde fueron enterrados dichos restos. Al parecer en los pórticos de Santa Mraía de Eunate y de su gemelo de Olgoz es donde estaría descrito el lugar exacto de la tumba de la reina:

Seguimos nuestro peregrinar y pasamos junto a Obanos, para llegar a Puente de la Reina, localidad donde se unen los caminos Francés y Aragonés. El puente romanico sobre el río Arga, con sus eis arcos es el más importante de la ruta. Posee un conjunto monumental de gran valor artístico, como la iglesia del crucifico.

Tramos de pistas nos llevarán hasta Estella, con un perfil de contínuos rompepiernas. Los campos de olivos, cereal y viñedos nos hará más llevadero el recorrido. Atravesaremos pueblos como Mañeru, Cirauqui y Villatuerta.

En Cirauqui pudimos disfrutar un paso curioso ya que el camino se Santiago atraviesa el ayuntamiento por debajo de uno de los arcos:

Por fin llegamos a Estella un poco apurados de tiempo. Pudimos alojarnos en el Albergue parroquial de peregrinos, donde nos dieron de cenar, nos dieron cama y nos ofrecieron un jugoso desayuno, además de unso momentos inolvidables en aquella torre de babel, donde se hablaban mil idiiomas distintos. Todos juntos, colaborando en la marcha del albergue que se financia con la ¡ Buena Voluntad ! de los pergrino. Desde aquí ¡Gracias!.